部落格

2022 松阪馬拉松初馬 3:26

作者：Asher／余文彥

 

5000訓練營結束 RQ 跑力首度突破 50！

在今年八月開始全馬訓練之前，先參加了 IR SPORTS【極速 5000：5公里速度】訓練營，由於居住在日本，因此都是以線上訓練的模式參加訓練營，儘管沒有實體訓練，對於速度能力的提升非常大。在規律訓練的幫助下，感覺自己提高了跑步的「上限」，讓自己的跑步姿勢改進頗多。

5000 訓練營結束的時候，跑力從 45.6 提高到 50.1（在 RQ 的跑力PB！第一次看到 50 的數字的時候，心情是非常激動的！！）

RQ 配速 3 區的步幅從 108cm 提高到 119cm，爲後面提升長距離表現打了很好的基礎。

 

RQ 配速 3 區的步幅從 108cm 提高到 119cm

 

全馬訓練開始

 

【極速台北2022：全馬訓練營】開訓後，自己最重視的是課表的執行率，除了保證完成每週的跑量，每週的質量課表也一定在身體接受前提下盡全力。中間經歷過數次膝蓋周圍的韌帶小傷，都在教練的指導下順利度過，整個訓練期間基本上維持到一個不錯的身體狀況和心態。

 

參加 Ibigawa Marathon 當作半馬測驗賽

 

很快炎熱的夏天結束，到了 11 月中間測試階段，跑力順利維持在50以上，11月中旬在半馬測試賽前一週身體狀況不佳，加上 Ibigawa Marathon 山地賽道的高低差非常大，原先計劃完賽就好，沒想到當天發揮不錯，半馬成功破百！賽後的體會是：「體能的整體提升就是對長距離最大的保證。」

全馬目標賽是與臺北馬同一天的 2022 松阪馬拉松。教練注意到我經常在開跑時爆衝，最後階段的訓練特別注意配速穩定性，特別注意長距離課表的配速是否穩定。

 

半馬意外破百 (Sub 100)

 

2022 松阪馬拉松

 

今天氣溫很低（-2～5度），起跑時不到2度，低溫與強風 (7m/s) 是整場比賽最大的考驗。因為太冷，第三公里被迫排隊上廁所，浪費了不少時間，之後一直在體感可接受的範圍盡力追趕。

由於風非常大，配速不是很穩定，心率一直在第二區後段上上下下。前 30K 有許多上坡，大都是緩坡，但 30K 附近很陡 ，消耗掉不少體能，幸好 30K 之後有 7K 左右的路段較平緩，也沒有逆風，能夠跑得比較輕鬆 。到 32K 左右追到 3.5 小時的 Pacer，一起跑了 2 公里後感覺還有餘力，選擇超越 Pacer。這時感覺自己進入 Runner’s high，感受不到疲憊。

到了 36K 處左大腿、小腿後方開始輕微抽筋，即時修正跑姿縮小步幅，但依然保持著同樣的節奏前進直到結束。最後衝刺階段發現終點前 800m 居然是一個陡坡，心裏在一邊抱怨誰設計的這種賽道，一邊努力壓榨最後一點氣力，一邊看著計時牌 3:27:30 的數字一秒一秒跳動，努力奔向終點。還記得最後的幾十秒鐘自己腦袋是一片空白，手腳的動作不知道是怎麼控制的。

衝過終點的瞬間百感交集，先前所有的苦痛掙扎和傷痛，都在那一瞬間變成了喜悅和美好！

 

初馬賽後感想

 

最終個人成績 3:26:28 (大會成績 3:28:01)，這次初馬成績遠超自己的預期。比賽過程沒有遇到任何呼吸或配速的問題，甚至到最後階段還能提高配速 (看記錄後半比前半速度還快)。

這樣的表現應該是得益於高完成率的長距離配速訓練，另外訓練營每週日線上核心訓練非常重要，幫助穩定姿勢，提高移動效率，減輕肢體末端的負荷，對馬拉松跑步效率貢獻良多，感謝教練每週細心指導。

相較於實體訓練，線上訓練比較孤單，幸好有教練經常鼓勵才讓我支持下來，非常感謝教練的指導和幫助，這個結果是和您一起達成的！